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Emission Free Transport
Veicoli a trazione alternativa per trasporti a medio e lungo raggio: un graduale abbandono del fossile a favore dei biocarburanti
FERCAM pone continua attenzione alla gestione del proprio parco mezzi, puntando a mantenere una flotta in linea con i più alti standard di settore. Negli ultimi anni abbiamo effettuato importanti investimenti per l’introduzione di nuovi carburanti sostenibili come il BioGNL (Gas Naturale Liquefatto di derivazione organica) e il rinnovo del parco mezzi. Importante è anche il servizio di trasporto Intermodale che contribuisce significativamente alla riduzione delle emissioni nocive
BioGNL
Il BioLNG è un combustibile rinnovabile prodotto attraverso la liquefazione di un gas rinnovabile: il biometano. Nel 2020 FERCAM, assieme ad altre società altoatesine, ha siglato un accordo di partecipazione con BIOGAS Wipptal per la produzione di GNL Bio. L’azienda infatti ha l’obiettivo di riutilizzare i reflui zootecnici degli allevamenti di bovini per la produzione del biometano. Il biocarburante così prodotto genera emissioni di gas serra significativamente inferiori rispetto ai combustibili fossili.
I vantaggi del BioLNG
Gli automezzi con motrici ad alimentazione a gas naturale liquido richiedono un impegno economico iniziale superiore, ma offrono notevoli vantaggi per la tutela dell’ambiente, assicurando benefici in termini di emissioni:
- Riduzione del particolato del 99 %
- Riduzione NOx del 60 %
- Riduzione della rumorosità dei mezzi rispetto ai valori soglia dei mezzi Euro V
- Fino a -10% di CO2
Biocarburante idrogenato HVO puro
Un altro passo verso una logistica sempre più sostenibile
FERCAM ha la possibilità di offrire trasporti con veicoli alimentati dal nuovo biocarburante idrogenato HVO puro. È un Diesel di nuova generazione che permette di ridurre le emissioni di CO2eq calcolate lungo tutta la filiera (c.d. “Well to Wheel” – dal pozzo alla ruota) fino al 94,7% (*). Presso la sede di Bolzano, FERCAM ha attivato una propria pompa di distribuzione interna per l’erogazione di partite di carburante HVO puro, certificato come proveniente da materiali di scarto di origine biologica.
L’HVO puro infatti non è ancora disponibile presso le stazioni di rifornimento tradizionali. In questa prima fase del progetto, il rifornimento è previsto per pochi automezzi che effettuano servizi regolari, su percorsi che prevedono il rientro giornaliero in sede. In particolare, saranno alimentati con carburante HVO gli automezzi in circolazione in Alto Adige e destinati al servizio lavanderia degli ospedali della Provincia di Bolzano nonché un camion per i trasporti giornalieri transalpini tra Bolzano e Monaco di Baviera.
(*) dati ENI 2020. La riduzione si intende calcolata rispetto al mix-fossile di riferimento ai sensi della Direttiva “REDII”.
L’HVO puro infatti non è ancora disponibile presso le stazioni di rifornimento tradizionali. In questa prima fase del progetto, il rifornimento è previsto per pochi automezzi che effettuano servizi regolari, su percorsi che prevedono il rientro giornaliero in sede. In particolare, saranno alimentati con carburante HVO gli automezzi in circolazione in Alto Adige e destinati al servizio lavanderia degli ospedali della Provincia di Bolzano nonché un camion per i trasporti giornalieri transalpini tra Bolzano e Monaco di Baviera.
(*) dati ENI 2020. La riduzione si intende calcolata rispetto al mix-fossile di riferimento ai sensi della Direttiva “REDII”.
I vantaggi del biocarburante idrogenato HVO puro
ha origine Bio ed è privo di aromatici, poliaromatici e olio di palma
composto dagli scarti provenienti dalle filiere dei residui alimentari e forestali
lungo tutta la filiera “well to wheel” rispetto al tradizionale di origine fossile
minimizzando il consumo di materie prime dando nuova vita agli scarti e non necessita di colture alimentari dedicate
Diesel Euro VI
Con l’inizio del 2021, FERCAM si è posta l’obiettivo di rinnovare la propria flotta attraverso una graduale sostituzione delle vecchie motrici con quelle a Euro VI. Per il ricambio del parco mezzi, abbiamo stretto delle partnership solide e durature con Mercedes ed IVECO. Ci prendiamo questo impegno per mantenere e rispettare la nostra policy aziendale Green, nel rispetto della Strategia FERCAM2025.
L’obiettivo non è solo di avere mezzi più sicuri e performanti ma soprattutto di avere un minor impatto per l'ambiente.
L’obiettivo non è solo di avere mezzi più sicuri e performanti ma soprattutto di avere un minor impatto per l'ambiente.
Trasporto Intermodale
Una soluzione eco-sostenibile ed efficiente
Annualmente FERCAM trasporta inoltre circa 24.000 unità di carico con il sistema combinato ferrovia/strada, con benefici in termini di numero di mezzi circolanti sulle strade, di consumo di risorse energetiche e in particolare di emissioni di CO2: il sistema di trasporto intermodale consente in media una riduzione delle emissioni di CO2 del 55% rispetto al trasporto su strada. Nel 2021 FERCAM ha effettuato oltre 29.000 trasporti intermodali, con benefici in termini di numero di mezzi circolanti sulle strade, di consumo di risorse energetiche e in particolare di emissioni di CO2: evitate emissioni per oltre 33.000 ton CO2.
