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Colori dell’idrogeno: qual è la differenza?

L’idrogeno è un combustibile poco inquinante e con un grande potere calorifico. Non ha un colore, è un elemento trasparente; tuttavia si assegna un attributo cromatico (grigio, blu, verde...) a seconda dell’impatto ambientale che ha l'estrazione dalle molecole in cui si trova in natura combinato.

Packaging ecosostenibile e imballaggi a misura di e-commerce

Il packaging è un elemento imprescindibile all’interno della filiera logistica, è infatti essenziale per consentire alle merci di raggiungere intatte i destinatari. Negli ultimi anni l’imballaggio che protegge i prodotti durante il trasporto e lo stoccaggio ha acquisito un livello di importanza sempre crescente, ed è considerato una parte integrante dell’esperienza di acquisto.

E-commerce e consegna al cliente: gestione della logistica B2C

La pandemia ha portato a nuovi trend economici e sociali che soltanto ora iniziamo a comprendere nella loro interezza. L’affermarsi di pratiche di acquisto online su Marketplace e piattaforme e-commerce porta con sé la necessità di gestire la consegna a domicilio tramite operatori logistici specializzati.

Quali sono le fasi della logistica di magazzino?

La logistica di magazzino è un segmento della Supply Chain di cruciale importanza. Conoscerne e curarne correttamente tutte le fasi, dall’inbound all’outbound, passando per la gestione dello stock, e fino alla reverse logistics, si traduce per le imprese in efficienza, rapidità e quindi in sostanziale vantaggio competitivo.

Come si trasporta un’opera d’arte?

Che cosa si cela dietro le quinte di una mostra, di una esposizione d’arte? Tra gli attori che rendono possibile per lo spettatore vivere quel momento di incanto di fronte ad un’opera, c’è anche un team di operatori logistici specializzati nel settore del Fine Art, che sa come trasportare con la dovuta cura questi beni così unici.

Handle with care: la sorprendente complessità di una spedizione di vino

Spedire prodotti fragili: una delle sfide più interessanti per un operatore logistico. Che si tratti di uno o più colli oppure di merce su pallet, gli ostacoli che si possono incontrare sono numerosi e riguardano ogni singola fase del trasporto.

Trasporto intermodale: parametri decisionali e vantaggi nascosti

Diversificare le soluzioni di trasporto, considerando ove opportuno anche l’opzione intermodale, è una strategia che può rivelarsi vincente. Ci sono infatti almeno cinque buoni motivi per prendere in considerazione l’alternativa al tuttostrada in fase decisionale.

Dogane: nuove procedure per certificati EUR1, ATR , EURMED

Circolare Agenzia delle Dogane n°12/2022: a partire dal 31 marzo 2022 non vengono più rilasciati i certificati “previdimati” EUR1, AT.R ed EUR-MED. Come procedere?

Come scegliere il miglior mezzo di trasporto per la propria merce?

Ogni merce è, nel suo piccolo, particolare ed ha caratteristiche che ne determinano esigenze specifiche. Scegliere il mezzo di trasporto più adeguato e altresì efficiente per trasportarle non è scontato: vediamo insieme quali sono le discriminanti che ci permettono di effettuare una scelta oculata

Vantaggi e svantaggi dei diversi mezzi per il trasporto merce

Ogni mezzo di trasporto ha delle caratteristiche proprie e delle peculiarità, utili da considerare quando lo si sceglie per trasportare la propria merce. Quale modalità di trasporto è la più adatta e perché? Quali mezzi consentono di ridurre l’impatto delle attività logistiche sull’ambiente? Compariamo tra loro le varie opzioni a disposizione.

Angolo cieco: un pericolo da conoscere meglio

Quello del blind spot è un tema molto sentito e dibattuto nel mondo dei trasporti. Soprattutto nelle città, la svolta a destra dei veicoli commerciali rappresenta un grande pericolo per pedoni e ciclisti. Scopriamo insieme le nuove Direttive Europee e le nuove tecnologie che mirano ad una maggiore sicurezza per tutti gli utenti della strada.

Sicurezza stradale in Europa: ADAS obbligatori su tutti i veicoli dal 2022

Sebbene secondo le statistiche internazionali le strade europee siano tra le più sicure al mondo, è inaccettabile rassegnarsi ad avere un numero di vittime diverso da 0. L’Unione Europea ha pertanto sviluppato un ambizioso programma per azzerare totalmente il numero delle vittime della strada entro il 2050.

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