Come migliorare la produttività delle imprese ferroviarie cargo

Per conseguire un’inversione nei rapporti competitivi tra le diverse modalità di trasporto, sono necessari comportamenti orientati all'efficacia e all'efficienza da parte delle imprese ferroviarie che operano nei servizi merci, insieme ad una decisa promozione dell’innovazione, sia nei sistemi di gestione che nelle infrastrutture e nei mezzi tecnici. Occorre precisare che la concorrenza si gioca soprattutto con il trasporto stradale (che continua a dettare le condizioni di prezzo e di servizio), piuttosto che all'interno del settore ferroviario. Per questa ragione, bisogna cogliere l’opportunità della liberalizzazione avviata nel trasporto ferroviario per introdurre elementi di innovazione nelle tecniche di programmazione e gestione dei servizi ferroviari merci, superando tutti quei vincoli nell'organizzazione del lavoro e nei sistemi operativi che hanno caratterizzato il progressivo declino degli operatori monopolistici che ancora oggi svolgono un ruolo dominante. Il rilancio della ferrovia come mezzo di trasporto delle merci nelle sue diverse forme, dipende da quattro fattori:

• l’efficienza
• la valorizzazione del servizio
• la politica del trasporto
• l’internazionalizzazione.

Per quanto detto sopra, occorre lavorare per determinare effetti positivi di miglioramento nell'efficienza della produzione di trasporto ferroviario delle merci. È quindi necessaria una radicale ristrutturazione del settore, che preveda ad esempio:

• l’abolizione del doppio macchinista a bordo del locomotore,
• la possibilità di utilizzare personale multi funzione, come già accade nelle imprese ferroviarie private
• una forte razionalizzazione nell'utilizzo degli scali ferroviari.